Photo de droite, Nico a enlevé la bulle, mais on ne voit rien !!!
(lire le texte sous la photo)
Il paraît que cette photo devait être publiée pour "faire taire les mauvaises langues".

Nouveaux modèles de l'incorrigible Nico
A gauche, le Blade
(modèle indoor et "c'est du venin !!")

A droite, le Champion remonté avec des pièces du Futura.
Il se dit qu'il ne vaut mieux pas enlever la bulle, car elle cache une véritable ...MISERE !!!

Jean-François et son para moteur

Moteur : Titan 23 cc essence
Envergure de la voile environ 2.50 m.

C'est appareil est destiné à la prise de vues photographiques en altitude.

Le Twin Easy de Louis......moteurs tournants.....................Il vole !! (normal c'est un avion !!)

moteurs : 2 x 3.5 cc OS FR
hélices : tripales 9x6
envergure 1.70 m, longueur 1.40 m
poids 2.8 kg

Modèle magazine (n° 649 d'octobre 2005) a publié un article concernant l'avion de Louis, l'article attribue cette construction à une autre personne (cela pourrait être une coquille), continue à préciser que le 1er vol a eu lieu le 14 mai à Brest !! précise encore la référence des moteurs (qui ne sont pas ceux montés sur l'avion) et publie la photo de l'avion sur notre belle piste d'Alairac !!
4 coquilles sur un article de 9 lignes, cela s'appelle une...bourriche !!
Il faut attribuer à Louis ce qui est à Lui !! (lire l'article)

Piper Cub
env 2.15 m, L 1.38 m
Moteur Flyware 350/15-18, masse 2.9 kg

Stampe SV4
env 1.30 m, L 1.04 m
Moteur MDS 28, masse 2.2 kg